Teilnehmende des Netzwerks "Mobilität und Kirche" aus ganz Deutschland trafen sich Anfang Mai zu einer zweitägigen Veranstaltung in der katholischen Akademie in Freiburg.
Der Verkehrssektor ist in erheblichem Maße für den Klimawandel verantwortlich. Rund ein Fünftel der in Deutschland ausgestoßenen CO2-Emissionen gehen auf das Konto der Mobilität. 84 Prozent stammen direkt aus den Auspuffen von Autos, Lastwagen und Motorrädern. Während sie in anderen Bereichen seit 1990 rückläufig sind, steigen die durch Mobilität verursachten CO2-Emissionen beständig an. Wenn man sich vor Augen führt, dass der CO2-Ausstoß langfristig um bis zu 80 Prozent reduziert werden muss, wird klar, vor welchen Herausforderungen wir stehen.
Das Freiburger Treffen war ein Rückblick auf ein knappes Dutzend von Netzwerktreffen der vergangenen zweieinhalb Jahre. Die Erkenntnisse der gemeinsamen Arbeit wurden reflektiert und grob skizziert, sie werden bis zum Abschlusstreffen in Berlin aufbereitet und dann in geeigneter Form publiziert. Klar geworden ist, dass das Thema "Mobilität im kirchlichen Kontext" große Bedeutung hat. Es ist in fast allen Klimaschutzkonzepten zwar eines der Kernthemen, dennoch bleibt hier noch viel zu tun. Es gibt bislang viele Ideen, jedoch wenig Erreichtes. Das Thema Mobilität betrifft zudem viele Mitarbeitende und Kirchenmitglieder – von der Leitungsspitze bis in die Kirchengemeinden. Fast alle Landeskirchen und Bistümer sind ähnlich weit mit der Bearbeitung des Themas, nur vereinzelte Akteure sind Vorreiter. Zum Auftakt erkundeten die Teilnehmenden unter der Führung von Frau Kleinelanghorst der Diözesanstelle für Schöpfung und Umwelt die Stadt Freiburg auf dem Fahrrad. Beispiele für gut umgesetzte Ideen für den Fuß- und Radverkehr wurden angeschaut, Park- und Lademöglichkeiten für Fahrräder im Ordinariat erläutert. Auf Radvorzugsrouten hinein in die Stadt hatte Frau Kleinelanghorst das Tempo ordentlich erhöht, sodass die Netzwerkler schnaufend, aber zufrieden wieder an der Akademie ankamen.
